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交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫與目標。

此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸,同樣是國際機場,貨運規搶便宜模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過優惠專區大數夏季特賣 據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。

第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。

陳其邁要求,交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

近日長庚科技大學驚傳色狼入侵,伸出鹹豬手襲擊女學生胸部、強抱,警方調閱監視器後,於今(25)日正式將他逮捕歸案。據了解,這位陳姓色狼(32歲)是透過妻子的磁卡進入校園犯行,陳男宣稱自己是一時衝動,才鑄下大錯,警方訊後依強制猥褻罪嫌將他依法送辦。

綜合媒體報導,本月20日晚間8時許,一名長庚科大女學生繳完作業返回宿舍途中,躲在樓梯間的陳男突然竄出,對她毛手毛腳,大膽襲胸、強抱;驚嚇的女大生要呼聲求救時,陳男便大手一伸,摀住她的嘴巴,並將女大生推向陰暗角落,等到女大生奮力掙脫後,高喊「有老師在裡頭」、「不要太過份」等話,陳男才害怕被抓,在夜色保護下,逃離校園。

警方獲報後立即展開調查,除調閱校園監視器畫面外,也逐一比對校園的進出車輛,鎖定嫌犯身分後,在今日上午到陳男住處埋伏,並順利將他逮捕歸案。

據了解,陳男的老婆是該校學生,職業是保險業務員,他是透過妻子的磁卡、學生證進行校園犯行,陳男說自己是一時衝動才鑄下大錯,警方訊後依強制猥褻罪嫌將他依法送辦。

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